Deniz Taşımacılığı Maliyetleri İçin
Çift Kanatlı Genişletilebilir Konteynerler—40HQ Bir Konteyner İçindeki Uzay Sihri
Yurt dışı alıcılar için çift kanatlı genişletilebilir ünitelerin temel rekabet avantajı, genellikle konşimento üzerinde görünür. Sabit genişliğe sahip prefabrike evlere kıyasla, çift kanatlı tasarımın özü "katlandığında uyumluluk"tur. Katlandığında, 20 feet'lik çift kanatlı ünitemiz sadece 2,2 metre genişliğe sahiptir ve ISO konteyner standartlarına tam olarak uygundur. Tek bir 40HQ yüksek-küp konteyner, iki adet 20 feet'lik üniteyi veya bir adet 30 feet'lik/40 feet'lik üniteyi kolayca taşır.
Bu ne anlama geliyor? Amerika Birleşik Devletleri’ne giden rotaları örnek alalım: Sabit genişlikte prefabrike evler satın almak genellikle "aşırı boyutlu yük" olarak sınıflandırılır; deniz nakliye ücretleri, genel kargo ücretlerinden 2–3 kat daha yüksektir ve liman işleyişi önemli zorluklar yaratır. Buna karşılık çift kanatlı üniteler standart konteyner olarak rezerve edilir ve bu da birim başı lojistik maliyetini büyük ölçüde azaltır. Afrika ve Orta Doğu’ya giden gibi birden fazla aktarma yapılan rotalarda standart konteyner boyutları, daha düşük yük hasarı oranına yol açar. Uluslararası lojistik maliyetlerini müşterilerimizin kâr marjına "katladık"—bu, Çift Kanatlı Genişletilebilir Üniteler’in küresel pazarı fethetmesindeki ilk as kartıdır.
Ekspres Teslimat—Orta Doğu ve Afrika’daki Altyapı Patlaması İçin "Tak-Çalıştır" Çözümleri
Orta Doğu'nun çöllerinde veya Afrika'nın uzak iç bölgelerinde inşa edilirken zaman kritik öneme sahiptir ve yetkin işçilik bir lüksdür. Double Wing genişletilebilir üniteleri, tam olarak bu zorlu ortamları ve iş gücü zorluklarını gidermek amacıyla geliştirilmiştir. Geleneksel nakliye konteynerleri, karmaşık montaj çizimlerini sahada çalışanların yorumlamasını gerektirir ve montajları günler sürer; buna karşılık Double Wing Konteynerlerimiz fabrikadan çıkıştan önce %90 oranında önceden monte edilir—elektrik ve tesisat hatları, alçıpan tavanlar ve banyo donanımları hepsi önceden yerleştirilir. Sahaya ulaştıklarında, standart bir yerel vinç kullanılarak yalnızca 2–4 saat içinde kurulur ve kullanıma hazır hale gelir; sadece önceden döşenmiş ana su hatlarına ve kablolarına bağlanmaları yeterlidir. Bu "tak-ve-kullan" özelliği, petrol sahası kamplarının ve madencilik proje sahalarının hızlıca faaliyete geçmesini sağlar ve böylece yerel yağmurlu mevsim sırasında inşaatın durması veya yetkin işçilerin kıtlığı gibi riskleri azaltır. Genel müteahhitler için bu yaklaşım yalnızca inşaat takvimini kısaltmakla kalmaz, aynı zamanda saha yönetim maliyetlerini ve olası güvenlik risklerini de düşürür.
